DUNLOP ダンロップ SPORTSMAX α-13SP フロントセット
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商品説明







ダンロップ α-13sp H フロントセットの出品です。110/70-17 ラジアルのフロントご覧いただきありがとうございます。ご不明点があればコメントよろしくお願いいたします。走行時間は2本とも90分ぐらいです。ガレージ内で保存していましたので使用に関しては大丈夫です。細かい方は購入をお控え下さい。・CBR250R・ドリームカップ・JP250CBR250RR (MC51) CBR250RR (MC) CB400SF VTR250 VTR Ninja250SL Ninja250 Z250ABS CB250F Z250 125DUKE 200DUKE 250DUKE 390DUKE MT-25 MT-03 D-tracker D-trackerX 250SB CB400F ER-4n ZEPHER ZRX VTR-F GSR250 GSR250S BALIUS RC390 YZF-R3 YZF-R25 Ninja250R CRF250M WR250X XT250X XR250Motard XR230Motard RC250 Meglli 250r Impulse400 XJR400R CB-1 Bandit250 350 Zeal NSR250R
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>タイヤ>>>オンロード |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | DUNLOP MOTORSPORT |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.39点(57
件)
- rin209460
- マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。42にて安定しました。
- ハイビスカス6353
- キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。
- lisa100
- 普通はメール便で送ってくれないので、210円の商品一個の為に600円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回85と80番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、CPのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。
- chaban55
- Maxster125用に購入。 まだ使用していません。
- ake000
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- ari1671
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- ぶんぶん5851
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ラグトーリン115
- メインジェットなどの精密な部品は純正に限りますね。
- Makaha
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- さやか5931
- 値段が安いので心配でしたが、心配無用でした。充分使えます。
- チロル315
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- ワンワン1号
- 価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います
- ゆきんこあられ
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
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